学习安全心得体会

学习安全心得体会(实用五篇)。

心得体会是一种感受性文字，好的心得体会要怎么写呢？这是小编为您特别准备的“学习安全心得体会”希望您品尝之后喜欢，如果你觉得这篇文章对你有帮助希望能将它分享给需要的人！

学习安全心得体会(篇1)

红灯短暂但生命久长，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，进步自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，建立交通安全文明公德；

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持苏醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们时马路时，多一份忍让与耐心，不闯红灯，走人行横道，尽不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是不是晓得甚么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纭叹息：那你已失往了一半的生命。这时候一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊？学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失往了全部的生命。

固然这只是一个故事，但其中包含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每一个人来讲，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识份子，人民公仆不管咿呀学语，还是学富五车，不管幼小柔弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂最少的安全常识，那末，危险一旦降临，本可能逃离的恶运，却都会在乎料以外、客观当中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。让我们携起手来庇护这文明之花，让我们阔别伤痛，珍重彼此的生命吧！

篇2心得体会放寒假了，同学们都很开心，但是安全第一，我觉得，同学们应该做到以下项目。

一、不要到溪、河、池、水库中玩耍或溜冰。

二、任何时间在家在外不准玩火，要安全使用火烛，不要放鞭炮，不能随意放火，防止引发火灾。

三、要注意交通安全。我们外出应有家长陪同，步行或乘车应注意交通安全。不要乘坐无牌、无证的车辆，不要私自骑自行车外出。

四、不要单独外出游玩，购物要有家长同行；不要搭陌生人的便车、不要接受陌生人的钱财、玩具、礼物或是食物。不要让陌生人进入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或财富，以免招致麻烦。不管坏人以任何方式威胁，千万不要开门。

五、防止食物中毒。不随便吃腐烂、变质的饭菜、瓜果。不要随意吃不卫生的零食，不喝生冷水。切实做好甲流防范工作。

好了，我要说的就这些！同学们记住了吗？ 寒假安全学习心得体会5

在的校会课上，我认识到了生命的宝贵；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很难再去干一翻事业了，所以，上天赐予很短暂，我们何不珍惜这短暂的时光呢？所以我们首先要以安全为首，只有在健康的基础上更好地学习、工作。

在看这部教育片时，我看见了有多少泥沙被卷进了洪水，一同倾泻而下，那么多人，由于没有良好的掌握避免这种情况的'方法，与亲人长辞，妻离子散；我看见当海啸来临时，有多少人在大风大浪中呼救，有多少人已被淹没，又有多少人在四处寻找亲人的踪影，假如他们知道海啸来临前的预兆，也许就不会有那么多人无辜丧命了；再看地震、火灾光顾之际，多少人选择跳楼、飞速奔跑等错误的方式，这些举动，都有可能危及生命！假如他们都有自我保护意识，也不会出现这么多凄惨的场景。

通过这部影片，我了解到了遇到火灾如何逃生、陷入沼泽如何脱险、发生地震该如何去做，同学们，难道你们还想听一位母亲抱着在灾难中死去的孩子，撕心裂肺的哭声吗？难道你们还想看到失去亲人的人，需要被人搀扶着走路吗？假如你们都不想看到这样的场景，就让我们从现在做起，增强自我保护意识，同时也带动周边的人，珍惜自己的生命，共同创建美好家园！

学习安全心得体会(篇2)

最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报，通报中暴露出的问题能够说差不多，都是因为工作负责人职责心不强，作业班人员作业不负职责，粗心大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重，要不断坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全始终放在一切工作的首位。结合自我的实际情景，我谈几点体会：

很危险的，习惯性违章是安全工作的敌人。

搭票工作。要服从指挥、听从调度，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。

时刻坚持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，做到三个百分百：即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百，就能有效防止违章作业。

快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

5、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情景下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

6、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，并且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，确定缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

7、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

很多，我们应当深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

学习安全心得体会(篇3)

安全工作学习心得体会 篇一

因为生命，这个世界上，便有了生机。因为生命，这个世界充满了欢笑。因为生命，这个世界如此美好。父母给了我们生命，我们也应该保护生命，珍爱生命，注意安全。

安全是亲人们的期望，朋友的祝愿，无论何事，只有在安全的保障下才可做事。有了安全才有了一个完整的生命，才会有精彩的生活，温暖的家庭。对未来的渴望，对实现理想的欣喜，对情谊的感动，有了这些，我们才会有一个完整的人生，一个精彩的人生，一个让人回味的人生，一个让人觉得不枉走这一遭的人生!当然不光为自己，保障自己安全也是给一切关心自己的人的一个交待。我们永远不要在事故之后才后悔，为自己，为别人，我们一定要珍爱生命，注意安全!

每天，当我们生活在这样一个充满幸福，又潜在着危险的环境中时，我们都应处处考虑安全。当你因为疏忽而忽略安全，你是否会想起：这样蓝的天，这样新鲜的空气，这样悦耳动听的鸟叫声，这么美好的世界，会不会就这样与我们擦肩而过了呢?所以，我们应该好好重视安全，不说为别人，就算为自己的幸福着想吧!当你失去本该拥有的一切时，后悔莫及，然而一切都无法再挽回，你想起安全的重要性，却无法再将其珍视，到那时，你想为父母尽一份孝道，或是希望和伙伴们自由奔跑在阳光下，都是不可能的了。正所谓，一切都是等到失去后才懂得珍惜，安全于我，其意义非凡。

时代的警钟在向我们呼唤，危险时时都在演绎，络绎的人生，需要安全!

人们总是认为危险不会在自己身上发生，自然也不会有安全的意识，其实危险一直在我们身边，从未离去。

生命因安全而美丽，因安全而幸福，所以我们必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，时刻筑起思想、行为和生命的安全长城。

安全工作学习心得体会 篇二

安全对于一个人来说，并不是一个陌生词，但它的.重要性在每个人的严重理解程度并不是一样的，大到国家，小到个人，安全是极其重要的。国家需要安全才能稳定繁荣，个人需要安全才能家庭幸福，公司需要安全才能顺利发展。安全是如此重要铭刻又有多少人真正在意过它?可能很多人认为自己没遇到过什么事故，所以一点也不把它放在心上。还有有些人可能遇到过小麻烦，但事后又把教训抛到脑后，以至于悲剧的发生。事故源自于隐患。在我们生活，工作中存在着很多安全隐患。很多交通事故源自于违章驾驶。很多生产事故源自于违章操作。破损的电线，随手乱放的电器化工具，这些很小的事情，都可能造成严重的后果。所以说安全是一把双刃剑，你遵循规则，制度，它就保你平安。你若忽视它的存在，那必将带来严重的后果。

作为一名喷漆工，我们更要注意职业病的危害。喷漆是由各种漆，有机溶剂和稀薄剂配制而成。喷漆的有机溶剂多用“三苯”，在喷漆及干燥过程中，有机溶剂可随漆雾或自行挥发而逸入空气，污染环境。“三苯”总的苯对人体危害最大，长期在超过最高的环境下工作，可发生慢性中毒，主要损害造血系统，甲苯和二苯是苯的同系物，对中枢神经系统和上呼吸道右不良作用。为此我们在工作中更要严守操作规程，佩戴整齐劳保用品。为此公司也每年组织对喷漆工的体检，做到职业病以预防为主。

所以说安全就是要遵守公司的各项制度。也好似做人尊重他人，才会赢得尊重。遵守制度才能换来平安一生。

安全工作学习心得体会 篇三

在企业生产过程中要时刻绷紧安全这根弦，始终严格按照规程操作。才能真正做到“三不伤害”，才能真正确保自己和他人的生命安全。

毋庸置疑，侥幸和麻痹心理是安全生产的大敌，“安全”不能只用来监督别人，更需要从自身注意。在我们的生产过程中，你是不是也遇到过这样的现象，别人在违章指挥、违章操作时，我们很容易看到，也会给他们善意的提醒和警告。但自己遇到类似的情况时，却往往自持经验，抱着侥幸和麻痹的心理：“以前这么做没事，这次肯定也没事”;“哪有这么巧的事情偏偏让我赶上”;“一下就干完了，安全帽就不用戴了”而事故往往就是在这样对自己“宽容放胆”的心态下发生的。有句话说得好:“侥幸一阵子，后悔一辈子”，生产过程中任何的麻痹大意、粗心疏忽，将给我们带来无法挽回的损失甚至是一辈子的痛苦。

在本岗位操作时，大家一定要记得时时刻刻提醒自己注意安全，要发扬“眼观六路耳听八方”的作风，遵章守纪，决不违章。对待生产中的每一个环节，每一道工序，每一次操作，每一次检修，都要做到谨小慎微，想周全、不蛮干。如：进入工作区域要佩戴好劳保;不要随意跨越栏杆和机器设备;在开线前检查好本岗位的环境卫生以及设施设备，工具是否摆放整齐;在开线前，要看是否还有不安全因素存在;在开线前，要检查安全措施是否落实，是否还存在安全隐患大家不要嫌 这样做麻烦，也不要认为这是在小题大做，因为只有这样对工作严格要求，对自己“束胆苛刻”，才不会给企业带来损失，给自己带来危害。

安全如天，平安是福。我们渴望在安全的情况下努力工作;在愉悦的心情中与家人共同生活，而这一切，都离不开安全。为了自己、为了家庭，也为企业，希望大家能在安全问题上再“胆小”一点，不能让“侥幸和麻痹”有任何可趁之机。

学习安全心得体会(篇4)

每年单位都有安全检查，安全学习，今年仍然不例外，安全生产教育仍然在我公司不断的深入开展。当前我国改革开放和现代化建设呈现蓬勃发展的局面，知识不断在更新，社会不断在进步。安全生产是经济发展和社会稳定的重要条件，有效的防止或减少各类事故发生，建立良好的安全生产环境。安全生产关键在于预防，很多事故发生后，当分析原因时，往往会发现起因其实很小，如果稍加重视就不会成灾，可问题就在小小的疏忽上，引来的却是无法挽回的损失。

安全生产主要投入人力.物力和财力，于是有些人就认为是加大了企业的成本，还有人觉得自己企业各方面条件都好，不会出现安全事故，存在着侥幸心理，生产过程中安全与生产是相互依存的关系，安全必须保证，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理，特别是在当前市场经济的新形势下，必须克服安全工作，“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的错误思想，要树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念，坚持安全至上，把“安全第一，预防为主”的方针落实到实处，从而保证安全生产的健康发展。安全生产搞的好与坏直接影响着企业的经济效益。

安全生产所产生的效益是隐性效益，不像普通投资那样直接反映在产品数量的增加和提高产品质量上，而是体现在生产的'全过程，不发生事故，才能保证生产的正常开展和连续进行。就现代企业整体工作而言，经济效益是中心，这是企业全部工作的穆德和归宿，但是在具体生产过程中，必须坚持安全第一，不安全不能生产。如果没有安全保证，生产就是一句空话，事实上一个企业安全生产如何，必然会影响企业的效益，企业一旦发生事故总要或多或少造成经济损失，此外，由于事故影响，员工人心不稳，生产难以进行，这也是无法估量的损失，由此可见，安全是提高经济效益的前提和基础，没有安全就没有效益，但是安全毕竟不等于效益，安全上去了并不等于经济效益就能提高，效益与安全是企业的两项根本性任务，要以安全保效益，以效益促安全。

学习安全心得体会(篇5)

一、工程概况及周边环境

华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积，基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8.5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8.5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块（后经实验室检测合格）；预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，（后进行抗拔实验满足设计要求）。在基坑的'施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后，进行了工程桩的施工（工程桩为挖孔灌注桩，现变更为整板箱筏基础），监理每天对基坑四周进行了目测，于，并提出了许多加固的意见和建议（对西边重新进行挖孔桩护坡，并呈扇面分布；北边考虑到民房的安全，采取集束工字钢护坡）。

五、几点体会

1、深基坑工程是个临时工程，安全储备相对较小，造价较高，建设单位一般不愿投入较多的资金，因此风险性较大，一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响往往很严重。

2、深基坑工程不确定因素较多，难以进行定量的理论研究与计算，目前深基坑多是边开挖边实践边摸索，往往靠经验来进行，缺乏成熟的技术规范的指导，仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中，设计单位多次进行了设计变更，事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关，深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响，严重时会影响使用功能，故施工时要摸清场地周边的环境，观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

周边不利条件，安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性，本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长，所以抓紧施工工期，不仅是施工管理上的要求，它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

5、监测是基坑工程施工中的眼睛，只有作好监测工作，才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态，按施工进度跟踪进行监测，及时报出动态数据控制施工进度，当出现报警值时，要加密监测频率，调整施工流程节拍。

结构工程及施工技术相互交叉的学科，是多种复杂因素相互影响的系统工程，所以对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难，缺乏地域性规范、规程及标准。

7、此外深基坑工程技术复杂，涉及范围广，事故频繁，因此在施工过程中应具备应急措施，地面出现裂缝，可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚，用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下，在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填，阻止了事故的进一步发展，事实证明是一种很有效的方法。

8、由于深基坑工程是一个临时工程，监督人员对其重视程度往往不够，监督的力度也不及建筑工程本身，往往只是检查深基坑设计是否进行了审查，未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度，施工现场对抢险预案也不能做到真正落实，以至于事故发生时手忙脚乱，无所适从。目前，此状况已引起市质监站领导的高度重视，要求加强对深基坑的监督，相信随着对深基坑工程监督的规范化，程序化，深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。